Attacco per pneumatici tipo LLB

Il giunto per pneumatici di tipo LLB è un giunto industriale altamente elastico in grado di funzionare in modo stabile in un intervallo di temperature di esercizio compreso tra -20°C e 80°C e in grado di trasmettere una coppia compresa tra 10 e 20.000 N·m, combinando eccellenti prestazioni di smorzamento delle vibrazioni e ammortizzazione con capacità di compensazione del disallineamento dell'albero. Poiché l'elemento elastico adotta un design integrale del corpo del pneumatico, il montaggio, lo smontaggio e la manutenzione sono molto convenienti e non richiedono lubrificazione, pur rimanendo durevoli e affidabili per garantire un funzionamento stabile a lungo termine.
Il giunto di tipo LLB presenta una struttura semplice e razionale, costituita da due semigiunti metallici, un corpo integrale del pneumatico e bulloni di collegamento, assemblati in modo assiale. The metal coupling halves are mostly manufactured from high-strength cast iron or cast steel; alcuni modelli per carichi pesanti sono realizzati in acciaio forgiato e lavorati attraverso molteplici procedure di precisione, garantendo sufficiente resistenza strutturale e affidabilità della connessione durante la trasmissione per sostenere costantemente coppia e carichi. Il corpo del pneumatico, in quanto elemento elastico centrale, è realizzato in composito di gomma e materiali scheletrici come corde di nylon, saldamente legati allo scheletro metallico attraverso un processo di vulcanizzazione. La resistenza allo strappo dei modelli ottimizzati è notevolmente migliorata e la mescola di gomma migliorata migliora la resistenza agli agenti atmosferici, consentendo l'adattamento a un intervallo di temperature più ampio; some special models can extend to -30°C to 85°C, suitable for different regional and environmental conditions.
Il design chiuso del corpo del pneumatico fornisce inoltre buone prestazioni di tenuta, prevenendo efficacemente l'ingresso di contaminanti e perdite di grasso, prolungando la durata del sistema di accoppiamento e trasmissione. Grazie alla sua elevata resistenza, durata affidabile, eccellente ammortizzazione e smorzamento delle vibrazioni e capacità di compensazione multidirezionale, il giunto per pneumatici di tipo LLB è diventato la scelta ideale per i sistemi di trasmissione che operano in condizioni di carichi pesanti e vibrazioni complesse.