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Il giunto a ingranaggi coronati tipo WG è un componente di trasmissione di potenza ad alte prestazioni progettato specificamente per condizioni operative gravose. Pur mantenendo i vantaggi di compensazione del disallineamento dei convenzionali giunti a ingranaggi coronati, adotta un design dell'ingranaggio del modulo più grande per migliorare significativamente la capacità di carico complessiva e la capacità di trasmissione della coppia. Questa serie è particolarmente adatta per settori industriali esigenti come la metallurgia, l'estrazione mineraria, i macchinari portuali e la produzione di attrezzature pesanti, dove sono essenziali un'elevata coppia erogata e stabilità operativa. Serve come elemento di connessione critico nei sistemi di azionamento per carichi pesanti.
In termini di configurazione strutturale, il giunto a ingranaggi coronati WG è costituito principalmente da una corona dentata interna, un manicotto esterno, coperchi terminali e gruppi di tenuta. Il manicotto dell'ingranaggio esterno presenta un profilo del dente bombato, con la parte superiore del dente convessa e una superficie del dente a forma di arco, e un gioco laterale del dente maggiore rispetto a quello dei tradizionali giunti a denti diritti. Questa geometria dell'ingranaggio ottimizzata consente un contatto di accoppiamento più flessibile. Quando si verifica un disallineamento radiale, assiale o angolare tra gli alberi collegati, la posizione di contatto dei denti può essere regolata automaticamente per garantire una distribuzione del carico più uniforme, prevenendo efficacemente il carico sui bordi dei denti e la concentrazione localizzata delle sollecitazioni. In condizioni di spostamento radiale pari a zero, il disallineamento angolare consentito può raggiungere fino a 1°30′, rappresentando un miglioramento di circa il 50% rispetto ai tradizionali design a denti diritti. Ciò consente al giunto di adattarsi meglio agli errori di installazione e alle deviazioni dell'albero durante il funzionamento.
Il giunto WG è realizzato in acciaio legato ad alta resistenza ed è sottoposto a trattamento termico di cementazione e tempra, che conferisce elevata durezza superficiale ed eccellente resistenza all'usura. La sua gamma di trasmissione della coppia copre da 710 N·m a 3150 kN·m, con diametri dell'albero applicabili che vanno da 12 mm a 400 mm, soddisfacendo i requisiti di trasmissione di varie applicazioni pesanti. Con un'efficienza di trasmissione fino al 99,7%, riduce efficacemente la perdita di potenza e migliora l'efficienza complessiva del sistema. Le caratteristiche di ingranamento regolare dei denti coronati aiutano a ridurre al minimo le vibrazioni e il rumore operativo, migliorando l'ambiente di lavoro. Inoltre, la struttura di tenuta ben progettata impedisce l'ingresso di polvere e le perdite di lubrificante, migliorando ulteriormente la durata e la durata in condizioni industriali difficili.
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