WJ Type Spherical Roller Drum Coupling

Il giunto sferico per tamburi a rulli tipo WJ è un prodotto di trasmissione industriale che combina elevata capacità di carico con stabilità strutturale, progettato specificamente per sistemi di sollevamento e trasmissione a tamburi per carichi pesanti. La sua struttura principale è costituita da un manicotto esterno con flangia di collegamento, un manicotto dentato esternamente, una corona dentata interna, un anello portante con superficie sferica esterna, metà del giunto, coperchi terminali e un sistema di tenuta. Alcuni modelli sono inoltre dotati di indicatore di usura di posizionamento, porta per l'olio di lubrificazione e porta di ventilazione per migliorare la manutenzione quotidiana e la comodità operativa. L'ingranamento tra il manicotto dentato esternamente e la corona dentata interna del manicotto esterno forma una struttura di trasmissione dell'ingranaggio del tamburo, in grado di trasmettere in modo efficiente la potenza motrice compensando al contempo il disallineamento angolare tra i sistemi di alberi attraverso lo speciale design dei denti del tamburo, riducendo la concentrazione delle sollecitazioni sulla superficie del dente e garantendo una trasmissione fluida e affidabile. Il contatto tra la superficie sferica esterna dell'anello portante e la superficie portante interna del manicotto esterno forma un cuscinetto sferico autoallineante, che sostiene direttamente i carichi radiali generati durante il funzionamento senza richiedere cuscinetti di supporto aggiuntivi, semplificando la struttura complessiva del sistema di trasmissione.
Il sistema di tenuta del giunto di tipo WJ adotta un design a doppia tenuta che combina coperchi terminali e anelli di tenuta, comunemente utilizzando paraolio scheletrati in fluoroelastomero, che possono anche essere accoppiati con una struttura di tenuta a labirinto per prevenire efficacemente perdite di grasso bloccando polvere, umidità e altri contaminanti esterni, proteggendo le superfici interne dei denti e i rulli dall'usura e dalla corrosione e garantendo un funzionamento stabile a lungo termine del giunto in ambienti difficili. Le aree di maglia degli ingranaggi interni ed esterni utilizzano la lubrificazione a bagno d'olio; il grasso lubrificante viene iniettato periodicamente attraverso la porta dell'olio di lubrificazione per formare una pellicola lubrificante uniforme, riducendo la perdita di attrito, abbassando il rumore della trasmissione e prolungando la durata. La porta di ventilazione bilancia la pressione dell'aria interna ed esterna per prevenire guasti alla tenuta. Il design complessivo tiene conto dell'efficienza della trasmissione, della durata e della comodità di manutenzione, rendendolo la scelta ideale per trasmissioni ad alta affidabilità in applicazioni industriali pesanti.